വാർത്ത

മോട്ടോർ താപനില വർദ്ധനയുടെ സംക്ഷിപ്ത ആമുഖം മോട്ടറിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് (ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ/ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോർ/സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉൾപ്പെടെ) ഇതാണ്: മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത താപനില വർദ്ധനവ്, രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആംബിയന്റ് താപനിലയിൽ (. ..

ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെ ബാഹ്യ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള എല്ലാ മോട്ടോറുകളും ഇലക്ട്രോണിക് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ.ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറിന്റെ രൂപഭാവം കാരണം, എസി, ഡിസി സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള കർശനമായ അതിർവരമ്പുകൾ വർധിച്ചു ...

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ പാത്രങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് കഴുകാത്തത്?ഡിഷ്വാഷറിനെക്കുറിച്ച് പലർക്കും ഉള്ള ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റിദ്ധാരണ ഇതാണ് .സത്യത്തിൽ ഡിഷ്വാ...

മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്തിന്റെയും ഇടവേള സമയത്തിന്റെയും നിയന്ത്രണം A. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ അണ്ണാൻ കേജ് മോട്ടോർ രണ്ടുതവണ ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓരോ സമയത്തിന്റെയും ഇടവേള 5 മിനിറ്റിൽ കുറയാത്തതായിരിക്കരുത്.ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിൽ, ഇത് ഒരു പ്രാവശ്യം ആരംഭിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്; തണുപ്പോ ചൂടോ ആകട്ടെ, ...

എസി ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറിനും എസി ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറിനും വേണ്ടിയുള്ള അൽഗോരിതം സ്‌കെലാർ കൺട്രോൾ (അല്ലെങ്കിൽ വി/ഹെർട്‌സ് കൺട്രോൾ) ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മോട്ടോറിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ രീതിയാണ് കമാൻഡ് മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേഡി-സ്റ്റേറ്റ് മോഡൽ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വന്തമാക്കാൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ക്ഷണികമാണ്. പ്രകടനം പോലല്ല...

BLDC ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് DC മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സാധാരണ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് DC മോട്ടോറുകൾ സ്വയം പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നവയാണ് (സ്വയം-ദിശ പരിവർത്തനം), അതിനാൽ അവ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്.BLDC മോട്ടോർ നിയന്ത്രണത്തിന് റോട്ടറിന്റെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചും മോട്ടോറിന്റെ ശരിയാക്കുന്നതിനും സ്റ്റിയറിങ്ങിനുമുള്ള മെക്കാനിസത്തെക്കുറിച്ചും ഒരു ധാരണ ആവശ്യമാണ്.

മോട്ടോർ തൂണുകളുടെ എണ്ണം എത്രയാണ്, ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം എങ്ങനെ വിഭജിക്കാം?മോട്ടോറിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലെയും കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണമാണ് മോട്ടോറിലെ ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം.ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം മോട്ടറിന്റെ വേഗതയുമായി യോജിക്കുന്നു.2-പോൾ സ്പീഡ് ഏകദേശം 3000 RPM ആണ്, 4-പോൾ വേഗത 1500 RPM ആണ്, കൂടാതെ th...

സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഏതാണ്?മോട്ടോറിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ കാന്തിക വസ്തുക്കളിൽ സിന്റർ ചെയ്ത കാന്തങ്ങളും ബോണ്ടിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, പ്രധാന തരങ്ങൾ അലുമിനിയം-നിക്കൽ-കൊബാൾട്ട്, ഫെറൈറ്റ്, സമരിയം കോബാൾട്ട്, NdFeB തുടങ്ങിയവയാണ്.അൽനിക്കോ: അൽനിക്കോ സ്ഥിരം കാന്തം മെറ്റീരിയ...

അലുമിനിയം മോട്ടോർ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് അലുമിനിയം മോട്ടോറോ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് മോട്ടോറോ ഉപയോഗിക്കണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തീരുമാനിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം നോക്കാം.അലുമിനിയം ഷെൽ മോട്ടോർ: ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയൽ അലുമിനിയം ആണ്, ഗുണങ്ങൾ ഭാരം കുറവാണ്, നല്ല ചൂട് ഡിസിപ്പ...

ഡിസി ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോർ വാട്ടർപ്രൂഫിംഗിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണവും ഫലപ്രദവുമായ രീതി കടലിനടിയിൽ നിന്ന് 30 അടി താഴെ വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്നത്തെ വാട്ടർപ്രൂഫ് ചെറിയ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾക്ക് “വാട്ടർപ്രൂഫ്” എന്ന് പേരിട്ടു, പരിഷ്‌ക്കരിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോറുകളല്ല. പക്ഷേ...

ഡിസി ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് മോട്ടോർ സ്ഥിരമായ പവർ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മോഡ് ദുർബലമായ കാന്തിക വേഗത നിയന്ത്രണം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്, ഈ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മോഡ്, സാരാംശം ഒരു സപ്ലിമെന്റിന്റെ സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മോഡാണ്, പ്രധാനമായും ചില അവസരങ്ങൾ, വിശാലമായ വേഗതയുടെ ആവശ്യകത. ചില ഗാൻ പോലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ...

വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോറുകൾക്ക് ആവശ്യമായ കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം ആദ്യം, കാന്തികവൽക്കരണത്തിന്റെ തരങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്: A. കാന്തിക വലയത്തിന്റെ പുറം ചാർജിംഗ് - അതായത്, കാന്തിക വലയത്തിന്റെ പുറംഭാഗം കാന്തികധ്രുവങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു. m ന്റെ റോട്ടറിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ...

കാന്തിക വസ്തുക്കൾക്കായുള്ള മൈക്രോ ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെയും ചെറിയ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെയും ആവശ്യകതകൾ മൈക്രോ ഡിസി മോട്ടോറുകളും ചെറിയ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും കാന്തിക ടൈലുകളോ കാന്തിക വളയങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം വ്യത്യസ്ത കാന്തികവൽക്കരണ ആവശ്യകതകളാണ്. കാന്തിക തരംഗരൂപത്തിൽ, നമുക്ക് കഴിയും. ..

ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ (ബി‌എൽ‌ഡി‌സി‌എം) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്, എന്നാൽ അതിന്റെ ഡ്രൈവ് കറന്റ് കൃത്യമായി എസി ആണ്; ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിനെ ബ്രഷ്‌ലെസ് റേറ്റ് മോട്ടോറായും ബ്രഷ്‌ലെസ് മൊമെന്റ് മോട്ടോറായും വിഭജിക്കാം. പൊതുവേ, ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് കറന്റ് രണ്ട് ഉണ്ട്...

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു മോട്ടോർ അക്ഷീയ കറന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്?മോട്ടറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് - ബെയറിംഗ് - ബേസിന്റെ സർക്യൂട്ടിലെ വൈദ്യുതധാരയെ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ആക്സിയൽ കറന്റ് ജനറേഷന്റെ കാരണങ്ങൾ: കാന്തികക്ഷേത്ര അസമമിതി;വൈദ്യുത വിതരണ പ്രവാഹത്തിൽ ഹാർമോണിക്സ് ഉണ്ട്;നിർമ്മാണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നല്ലതല്ല, ...

മോട്ടോർ വൈബ്രേഷനിൽ വൈദ്യുതകാന്തികതയുടെ സ്വാധീനം മോട്ടോർ വൈബ്രേഷന് മൂന്ന് പ്രധാന സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്: വൈദ്യുതകാന്തിക കാരണങ്ങൾ; മെക്കാനിക്കൽ കാരണങ്ങൾ; മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ മിക്സിംഗ്.ഇന്ന്, നമ്മൾ വൈദ്യുതകാന്തിക കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു: 1, വൈദ്യുതി വിതരണം: ത്രീ-ഫേസ് വോൾട്ടേജ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ, ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോർ ph...