ബ്ലോഗ്

മൈക്രോ വാക്വം പമ്പിനുള്ള ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ സവിശേഷത എന്താണ്?

പ്രധാന സവിശേഷതകൾബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോർമൈക്രോ വാക്വം പമ്പിനായി:
1. സക്ഷൻ എൻഡ്, ഡിസ്ചാർജ് എൻഡ് എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു വലിയ ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയും (അതായത്, ഒരു വലിയ പ്രതിരോധം), തടസ്സം സാധാരണമാണെങ്കിലും, അത് കേടാകില്ല.
2.
3, ദീർഘായുസ്സ്: മെച്ചപ്പെട്ട അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം, ഉപകരണങ്ങൾ, പമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ, ആയുസ്സ് ഇരട്ടിയായി; എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും മോടിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുമായി സഹകരിക്കുകയും പമ്പ് ലൈഫ് എല്ലാ വശങ്ങളിലും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർസാങ്കേതികവിദ്യ: പ്രത്യേക ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ സ്വീകരിക്കുക. രണ്ട് പവർ ലൈനുകൾ (പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ്) നൽകുന്നതിന് പുറമേ, മൂന്ന് അധിക സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു "PWM സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, മോട്ടോർ ഫീഡ്ബാക്ക്, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ആൻഡ് സ്റ്റോപ്പ്", യഥാർത്ഥത്തിൽ "പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനം" കൈവരിക്കുന്നു; മോട്ടോർ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, പമ്പ് ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലോ ഡ്യൂട്ടി അനുപാതത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും, വേഗത ഏകപക്ഷീയമാണ്.
(1) ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ PWM സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ: ക്രമീകരിക്കാൻ വാൽവ് ആവശ്യമില്ലാത്ത സർക്യൂട്ട് (PWM) വഴി പമ്പ് ഫ്ലോ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കാനാകും, എയർ പാത്ത് സിസ്റ്റം ലളിതമാക്കുന്നു, ലോഡ് മാറ്റത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, ഒഴുക്ക് എപ്പോഴും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ;
(2) ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫംഗ്‌ഷൻ: മോട്ടോർ സ്പീഡ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് (എഫ്‌ജി) ലൈനിലൂടെ പമ്പ് ഫ്ലോയുടെ വ്യതിയാനം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. എഫ്‌ജി സിഗ്നലിന്റെയും പിഡബ്ല്യുഎം ഫംഗ്‌ഷന്റെയും ഏകോപനത്തിലൂടെ, ക്ലോസ്‌ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാനും നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കാനും ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. കൂടുതൽ ഇന്റലിജന്റ്.ഇത് നിലവിലുള്ള മിക്ക മോട്ടോറുകളുടെയും ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണത്തേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ് (സിഗ്നൽ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയായ ശേഷം മോട്ടോർ അവസാനിക്കും, അത് എത്തിയോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക അസാധ്യമാണ്. ഫീഡ്‌ബാക്ക് അനുസരിച്ച് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടം).
(3) ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ആന്റ് സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷൻ: പമ്പ് നേരിട്ട് നിർത്താൻ 2-5V വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുക, പവർ ലൈൻ വിച്ഛേദിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; പമ്പ് ആരംഭിക്കാൻ 0-0.8V വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുക.നിയന്ത്രണങ്ങൾ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
(4) മൂന്ന് സ്റ്റാർട്ട് ആന്റ് സ്റ്റോപ്പ് പമ്പ് കൺട്രോൾ മോഡ്: 12V പവർ ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്; 0-0.8VDC അല്ലെങ്കിൽ 2-5VDC പൾസ് വീതി മോഡുലേഷൻ ലൈൻ ചേർക്കുക; സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലൈനിൽ 0-0.8VDC അല്ലെങ്കിൽ 2-5VDC ചേർക്കുക.
5, കുറഞ്ഞ ഇടപെടൽ: ബ്രഷ് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ മലിനമാക്കുന്ന, ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന, കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടും എൽസിഡിയും തകരാറിലാകാൻ പോലും ഇടയാക്കും.ഇത് നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിൽ ഇടപെടുന്നില്ല.
6. ഓവർഹീറ്റ്, ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം, തികഞ്ഞ സ്വയം സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.