ബ്ലോഗ്

ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോറിനെ കുറിച്ചുള്ള ചില ടിപ്പുകൾ

1. ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ: ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതം, എളുപ്പമുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണം, ചെറിയ ശബ്‌ദം, വലിയ ടോർക്ക് മുതലായവ ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോർഒന്നിലധികം ഷാഫ്റ്റുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാഹ്യ റോട്ടറിനൊപ്പം.
2. മോട്ടോറിന്റെ ബാഹ്യ റോട്ടറിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസും ബെയറിംഗിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും മോട്ടറിന്റെ ഉപരിതല പ്രകടനത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു.ഈ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, മോട്ടറിന്റെ അതിവേഗ റൊട്ടേഷൻ സമയത്ത് വ്യക്തമായ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ ഉണ്ടാകും, അത് കണ്ടെത്താൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
3. ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോറിസിന്റെ കോയിൽ മെറ്റീരിയൽ "കോപ്പർ കോർ" അല്ലെങ്കിൽ "അലുമിനിയം കോർ".വയർ കോറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സെലക്ഷൻ മോട്ടറിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം, സേവന ജീവിതം, താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൂടാതെ, കോയിലിന്റെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണവും വിൻഡിംഗിന്റെ എണ്ണവും മോട്ടറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവറിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. .
4. ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന് കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്റർ kv മൂല്യമുണ്ട്, അതായത്, kv മൂല്യമുള്ള, കാന്തിക സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ, ഇരുമ്പ് കാറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ, തിരിവുകളുടെ കോയിൽ എണ്ണം, മുമ്പത്തെ രണ്ട് സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഉറപ്പിച്ച, സാധാരണയായി ചെറുതായ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയും. തിരിവുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതൽ kv മൂല്യം, അതേസമയം ഒരു നിശ്ചിത ശ്രേണി, തിരിവുകളുടെ എണ്ണം, കുറവ് kv മൂല്യം, മറ്റൊന്ന് ഷെയറുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ കോയിൽ വിൻഡിംഗ് ആണ്, സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജിന്റെ അവസ്ഥയിൽ വോളിയത്തിലൂടെയുള്ള കറന്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു , നിലവിലെ, വലിയ പ്രകൃതി വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ശക്തി നയിക്കും, എന്നാൽ കേവല പോലെ അല്ല.
5. ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത DC മോട്ടോറിസിന്റെ ഗ്രോവ് ഫുൾ റേറ്റ് സാധാരണയായി 70% നും 80% നും ഇടയിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഏറ്റവും മികച്ചതും വളരെ ഉയർന്നതും പൊതുവെ കുടുങ്ങിപ്പോകാൻ കഴിയാത്തതുമാണ്, വൈബ്രേഷൻ കാരണം വളരെ താഴ്ന്നത് അയഞ്ഞു, ഇൻസുലേഷനെ ബാധിക്കുകയും സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.കൂടാതെ, ഗ്രോവിൽ ധാരാളം വായു ഉണ്ട്, ഇത് താപ വിസർജ്ജനത്തെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു (വായുവിന്റെ താപ ചാലകത ചെമ്പിനെക്കാൾ വളരെ മോശമാണ്).