ബ്ലോഗ്

ഇതിനായുള്ള അൽഗോരിതം എസി ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർ ഒപ്പം എസി ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറും

• സ്കെയിലർ നിയന്ത്രണം

സ്കെയിലർ കൺട്രോൾ (അല്ലെങ്കിൽ V/Hz നിയന്ത്രണം) ഒരു ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മോട്ടോറിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ രീതിയാണ്
കമാൻഡ് മോട്ടറിന്റെ സ്റ്റേഡി-സ്റ്റേറ്റ് മോഡൽ പ്രധാനമായും സാങ്കേതികവിദ്യ ഏറ്റെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ക്ഷണികമായ പ്രകടനം സാധ്യമല്ല. സിസ്റ്റത്തിന് നിലവിലെ ലൂപ്പില്ല. മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ത്രീ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ വ്യാപ്തിയിലും ആവൃത്തിയിലും മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

• വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ ഫീൽഡ് ഓറിയന്റഡ് നിയന്ത്രണം

മോട്ടോറിലെ ടോർക്ക് സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും റോട്ടറിന്റെയും കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുകയും രണ്ട് കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങൾ പരസ്പരം ഓർത്തോഗണൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ എസി മോട്ടോറുകളിൽ ഓർത്തോഗണാലിറ്റി പുനഃസൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ടോർക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ഡിസി മെഷീന്റെ പ്രതികരണശേഷി കൈവരിക്കുന്നതിന് കാന്തിക പ്രവാഹത്തിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന കറന്റ് യഥാക്രമം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.
ഒരു എസി കമാൻഡ് മോട്ടോറിന്റെ വെക്‌റ്റർ നിയന്ത്രണം ഒരൊറ്റ എക്‌സൈറ്റഡ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റേതിന് സമാനമാണ്. ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിൽ, എക്‌സിറ്റേഷൻ കറന്റ് ഐഎഫ് സൃഷ്‌ടിക്കുന്ന കാന്തിക ഫീൽഡ് എനർജി Φ എഫ്, ആർമേച്ചർ കറന്റ് സൃഷ്‌ടിക്കുന്ന ആർമേച്ചർ മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്‌സ് ടാൻജന്റ് എയ്‌ക്ക് ഓർത്തോഗണൽ ആണ്. IA.ഈ കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങൾ പരസ്പരം വേർപെടുത്തി സ്ഥിരതയുള്ളവയാണ്. അതിനാൽ, ടോർക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ആർമേച്ചർ കറന്റ് നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ, കാന്തികക്ഷേത്ര ഊർജ്ജം ബാധിക്കപ്പെടാതെ തുടരുകയും വേഗത്തിലുള്ള ക്ഷണികമായ പ്രതികരണം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ത്രീ-ഫേസ് എസി മോട്ടോറിന്റെ ഫീൽഡ്-ഓറിയന്റഡ് കൺട്രോൾ (എഫ്‌ഒസി) ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിനെ അനുകരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനം ഉൾപ്പെടുന്നു.എല്ലാ നിയന്ത്രിത വേരിയബിളുകളും എസിക്ക് പകരം ഡിസിയായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. അതിന്റെ ലക്ഷ്യം ടോർക്കും ഫ്ലക്സും ഉപയോഗിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

• ഫീൽഡ് ഓറിയന്റഡ് കൺട്രോൾ (FOC) രണ്ട് രീതികളുണ്ട്:

ഡയറക്ട് എഫ്ഒസി: റോട്ടർ ഫ്ലക്സ് ആംഗിൾ ഫ്ലക്സ് നിരീക്ഷകൻ നേരിട്ട് കണക്കാക്കുന്നു
പരോക്ഷ എഫ്ഒസി: റോട്ടർ സ്പീഡും സ്ലിപ്പും കണക്കാക്കുകയോ അളക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ റോട്ടർ ഫ്ലക്സ് ആംഗിൾ പരോക്ഷമായി ലഭിക്കും.
വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണത്തിന് റോട്ടർ ഫ്ളക്സിന്റെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ധാരണ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ടെർമിനൽ കറന്റ്, വോൾട്ടേജ് എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള അറിവ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിപുലമായ അൽഗോരിതങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കാം (എസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകളുടെ ഡൈനാമിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്). എന്നിരുന്നാലും, ഒരു നടപ്പാക്കൽ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ആവശ്യകത കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് ഉറവിടങ്ങൾ നിർണായകമാണ്.

വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ അൽഗോരിതം വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. പ്രതികരണവും സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫീഡ്ഫോർഡ് ടെക്നിക്കുകൾ, മോഡൽ എസ്റ്റിമേഷൻ, അഡാപ്റ്റീവ് കൺട്രോൾ ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഉപയോഗിക്കാം.

ജിയുയാൻ 20 വർഷത്തിലധികം അനുഭവപരിചയമുള്ള പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ഉണ്ട്ചെറിയ ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോർ,പുറം റോട്ടർ ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ,അകത്തെ റോട്ടർ ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ, ഔട്ട്‌റണ്ണർ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ, കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ, എസി ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ, എസി ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോർ തുടങ്ങിയവ.ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകവിശദമായ വിവരങ്ങൾക്ക്.